Was ist ein Ausbeulspotter?

Ein Ausbeulspotter ist ein Punktschweißgerät für die Karosserie-Instandsetzung und Blechbearbeitung am Fahrzeug.

Schweißpunktbohrer mit Ø 8mm Wolframcarbid Bohrer

Art.Nr.: 050464

Hersteller: GYS Informationen zum Hersteller

EUR 659,26
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Gewicht 5 kg

Produktbeschreibung

Schweißpunktbohrer "Spot Drill" mit Wolframcarbid Bohrer Ø 8mm | für Karosseriebleche

Der Schweißpunktbohrer "Spot Drill" im Set wird mit 1x Ø 8mm Wolframcarbid Bohrer und Schwanenhalsklemme ausgeliefert. Durch dieses Druckluftwerkzeug wird Ihnen schnelles und effizientes Arbeiten ermöglicht. Der Druckluft Schweißpunktfräser ist einfach zu bedienen und seine niedrige Drehzahl ermöglicht es ihm, ein hohes Drehmoment zum Heften auf den widerstandsfähigsten Stählen zu verwenden.

Der Druckluft Schweißpunktbohrer kann mit Schwanenhalsklemme oder auch ohne eingesetzt werden.

Ergonomisch bietet er einen intuitiven und bequemen Griff, der dem Fachmann eine beträchtliche Zeitersparnis bietet.

niedrige Drehzahl 800 U/min
eingebautes Komfort-Griplow-Geräusch mit hohem Drehmoment 84 dB (A)
einstellbarer bohrtiefenverstärkter Hebel 360°
stabiler Rahmen
leicht zu lösen
inklusive 1x Wolframcarbid Bohrer 8mm ( Artikel-Nr. 053069)

De Lieferung enthält 1x Ø 8mm Bohrer aus Wolframkarbid, 3 Kanten, für UHSS-Stahl und Borstahl (Ø10 optional unter Artikel-Nr. 053076 erhältlich)

Um den Einsatz des richtigen Bohrers zu bestimmen, sollten Sie unbedingt etwas über die Qualität der Karosseriebleche wissen!

Anhand der Widerstandsfähigkeit und Härte von Karossieblechen, wird die Qualität bestimmt. Die Widerstandsfähigkeit wird durch Biegen, Reißen oder Brechen festgestelt und in MPa ausgedrückt. Die Härte wird durch die Beständigkeit gegen Verschleiß und Abrieb erfasst und in Vickers - HV ausgedrückt.

Der überwiegende Teil der HSS-Bohrer (High Strength Steels) besitzt die gleiche Härte wie diese Stähle, was bei extraharten Stählen zu Problemen beim Bohren führt.

Der mit dem Druckluft Schweißpunktbohrer "Spot Drill" ausgelieferte 8mm Bohrer besteht aus Wolframcarbid, das mit einer Härte von 600-800 HV wesentlich härter, als die zu bohrenden Stahlbleche ist. Eine spezielle Beschichtung sorgt zusätzlich für hohe Langlebigkeit, eine Härte von bis zu 3000 HV und einer hohen Temperaturbeständigkeit (bis 900 °C).