
Hydraulischer Wagenheber | hydraulisch bis 3,5t für Ihre Kfz Werkstatt von Trommelberg
Hydraulischer Wagenheber, hydraulisch für bis zu 3,5 Tonnen
Die komfortabelste Variante in diesem Sektor ist ein hydraulischer Wagenheber. Wagenheber hydraulisch sind zwar generell teurer, allerdings auch vielseitiger bei der Handhabung.
Vor allem im Dauereinsatz kann ein hydraulischer Wagenheber in der Kfz Werkstatt überzeugen. Wagenheber hydraulisch sind für die Kfz Werkstattausrüstung durch ihre kraftsparende und leichte Bedienung sehr komfortabel.
Sie arbeiten in den meisten Fällen mittels Öldruck, also hydraulisch.
Die Rangierfähigkeit ist ein klarer Vorteil, denn er ist mit vier Rollen ausgestattet, von denen zwei frei beweglich sind, was das Manövrieren gewährleistet.
Er ist zwar der teuerste Typ, allerdings ist er auf festem Boden universell einsetzbar. Die maximale Tragkraft reicht bei unseren Trommelberg Modellen bis 3,5 Tonnen (3,5t) und sie sind auf kein spezielles Automodell angepasst.
Hydraulischer Wagenheber...hydraulisch für eine einfache und kraftsparende Bedienung in der Kfz Werkstatt
EUR 3.451,00
inkl. 19 % USt zzgl. Versandkosten
EUR 166,00
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EUR 2.320,00
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Hydraulischer Wagenheber, hydraulisch für bis zu 3,5 Tonnen
Die komfortabelste Variante in diesem Sektor ist ein hydraulischer Wagenheber. Wagenheber hydraulisch sind zwar generell teurer, allerdings auch vielseitiger bei der Handhabung.
Vor allem im Dauereinsatz kann ein hydraulischer Wagenheber in der Kfz Werkstatt überzeugen. Wagenheber hydraulisch sind für die Kfz Werkstattausrüstung durch ihre kraftsparende und leichte Bedienung sehr komfortabel.
Sie arbeiten in den meisten Fällen mittels Öldruck, also hydraulisch.
Die Rangierfähigkeit ist ein klarer Vorteil, denn er ist mit vier Rollen ausgestattet, von denen zwei frei beweglich sind, was das Manövrieren gewährleistet.
Er ist zwar der teuerste Typ, allerdings ist er auf festem Boden universell einsetzbar. Die maximale Tragkraft reicht bei unseren Trommelberg Modellen bis 3,5 Tonnen (3,5t) und sie sind auf kein spezielles Automodell angepasst.